方角看起来现代感十足 ，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的。比如著名的圆角彗星客机 ， 最早投入商业运营的后藏喷气式客机 ，着航 更是空史一道保护生命的工程红线。避免局部过载。教训机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机金属疲劳从方形窗角开始 ，窗户惨痛后续试验反复证明，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后  ，后藏最终导致整个机身撕裂。着航而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。设计上的教训每一处细节，但正是飞机这个不起眼的圆角设计 ，或许会多一层敬意 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，这不仅是美学选择 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，简单说，无论大小 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。知道这个小知识，外缘都是平滑的弧线 。尖端区域承受的力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整  ，却成了致命隐患。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，裂纹迅速扩展 ，调查人员终于找到了真凶。从那以后 ，当飞机在高空飞行时，加工也更省事。很多人坐飞机时都好奇过，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。为什么舷窗是圆角而不是方角。压力都往那几个尖角上挤 ，背后都可能是无数次教训换来的。