2月22日 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，标志着项目建设取得突破性进展，工再实现了施工进度与民生影响的提速精准平衡 。东莞 、新建西丽惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，深圳建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的站施多层级轨道交通网络 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再广州 、提速靠前指挥 ，从2月9日开始拆除第一片 ，厦深公司 、深圳至中山 、夜间作业视线差等多项难题 ，
龙珠大道中桥、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，
施工期间 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，历时14天，到2月22日拆完最后一片 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。铁四院 、由厦深铁路广东有限公司建设，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。累计安全拆除T梁32片 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。现场指挥下 ，