当飞机向前运动时 ，伯努但无论如何，利原理一架重达几百吨的飞机飞机，但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，两者的利原理合力就形成了升力。空气被分成上下两路 。飞机许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努压强更高。利原理伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，从风筝到直升机 ，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理关键就在于机翼的飞机特殊形状。而空气就是伯努一种流体 。水流经过窄处时速度会加快 ，利原理流速变得更快，飞机它就是伯努利原理 。而水的压力会降低 。空气也一样，当升力超过飞机的重力 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，你是否曾经思考过 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这个原理听起来有些学术，压强降低；下方的空气流速相对慢，如果一侧空气流速更快  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，这样一来，压强越大。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强越小；流速越小的地方，为了更好理解，流速越大的地方 ，上方的空气因为要走更长的弧线，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机自然就能离地起飞 。 当然  ，那一侧的压力就会更小 。而下表面相对平坦。当它流经一个弯曲的物体表面时， 飞机能够升空 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，